Najnovija tehnologija donosi lakše i ekonomičnije 4-taktne motore.
Velike i važne stvari u razvoju vanbrodskih motora ne događaju se tako često. Zapravo, zadnje što je privuklo svjetsku pažnju je predstavljanje potpuno novih 4-taktnih Yamaha strojeva koji su unijeli revoluciju, a u kojem je, između ostaloga, predstavljen nevjerojatan  V8 F350, najsnažniji 4-taktni vanbrodski motor ikad napravljen. Upravo stoga, velika je vijest najaviti nove modele. Sa ovim potpuno novim motorima, Yamaha podiže zadovoljstvo kupca na posve novu razinu. Opet.

Lakši i ekonomičniji
Yamaha je primijenila inovativnu upotrebu materijala i procesa te potpuno novi pristup dizajniranju nove generacije vanbrodskih motora za F225F, F250D i F300B. Redukcija mase je postignuta kroz korištenje novih materijala, dok se inženjerskim pristupom nastoji postignuti najveća snaga u skladu sa trajnošću i pouzdanošću. Zajedno sa ovim pogodnostima dolaze daljnje prednosti u skoro svakom području performansi vanbrodskih motora – uglađeniji i tiši rad sa manje vibracija. Upravo zbog toga, novo predstavljanje uistinu je važan događaj.

Tri nove 4-taktne Yamahe V6 - F225F • F250D • F300B
Prethodne verzije ovih motora nije potrebno posebno predstavljati jer su etablirani kao prvi izbor profesionalaca i slobodnih nautičara diljem svijeta. U Yamahi uvijek postoji mjesta za poboljšanje, zato su nove verzije isprobane već 2010. U jeziku inženjera, vrlo rijetko se dodavanjem jednog materijala u drugi smanjuje težina i povećava učinkovitost, ali upravo to se ovdje postiglo; u srcu agregata su plazmom obrađene stijenke cilindara umjesto klasičnih čeličnih. Ovo napredno rješenje ne samo da reducira ukupnu težinu, već rezultira materijalom debljine od samo 0.1 mm te 60% čvršćom površinom stjenki i zauzima mnogo manje prostora u bloku motora od klasičnih čeličnih stjenki pružajući više prostora za klipove. Stoga, unutar potpuno novog 4.200 ccm agregata ovih V6 motora, Yamahini inženjeri su uspjeli spojiti maksimalnu zapremninu u malu masu, što ujedno reducira i ukupnu masu. Nadalje, za razliku od čeličnih stjenki, ove plazmom obrađene stjenke cilindara mogu biti mikro obrađene što rezultira manjim trenjem (klipovi se gibaju slobodnije) dok su se gubici uslijed trenja također znatno reducirali.

Volumetrijska učinkovitost – dosadno ali važno 
Jedna stvar koju ovi motori imaju zajedničko je to da su dizajnirani za maksimalnu volumetrijsku učinkovitost. Drugim riječima, najnovija tehnologija je ovdje upotrijebljena kako bi se osiguralo da što više goriva i zraka ulazi u cilindre, što je faktor koji vrlo pozitivno utječe na snagu i ekonomičnost tj. potrošnju goriva. Yamaha F225F, F250D i F300B dostižu to sa impresivnih 4.200 ccm zapremnine i većim dvostrukim leptirastim tijelima nego na prijašnjim serijama. Novi V6 agregati također imaju veće usisne i ispušne ventile, kao i veća usisna tijela koja su duža i veća od konvencionalnih motora. VCT (Variable camshaft timing) još je jedna važna stvar koja doprinosi efikasnosti ovim iznenađujuće kompaktnim i snažnim vanbrodskim motorima.

Sve to i napredna sigurnost
Koliko puta ste se pitali: “zašto automobili imaju ugrađen elektronički sustav zaštite protiv krađe i neovlaštene upotrebe, a vanbrodski motori nemaju takvu stvar?” Yamaha je prvi proizvođač koji mijenja sve to – i uvodi nove i inventivne ideje.
Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) sustav prvi put je predstavljen 2009. godine na modelima od 30 i 40 ks. Yamaha je objavila da je Y-COP sustav bio iznimno uspješan na spomenutim modelima i uvodi taj inovativan sustav zaštite na druge modele. Jednostavan za upotrebu i visoko učinkoviti integrirani Y-COP sustav zaključava i otključava motor jednim pritiskom prekidača na svom daljinskom upravljaču – baš kao na automobilu. Opet prvi, Y-COP je još jedan dokaz da je Yamaha vodeća u industriji kada je u pitanju slušanje kupaca i poduzimanje praktičnih mjera.

Revolucija u kontroli
Sva tri V-6 agregata su kompatibilna sa jedinstvenim NOVIM „Yamaha Digital Network“ sofisticiranim digitalnim mjeračima i „drive-by-wire“ sistemom sa naprednim elektronskim komandama. Jednostavnost i užitak manevriranja i rukovanja koristeći elektronske komande često je ugodno otkriće i pravo iznenađenje za one koji se prvi puta susretnu sa istim i uz brzinu i broj okretaja, NOVI VELIKI 5" LCD ZASLON može prikazati sve. Od pritiska ulja i temperature vode do količine goriva temperature mora i dubine. Naravno, Yamaha digitalni mjerači rade jednako učinkovito sa jednostrukom, dvostrukom, trostrukom ili čak četverostrukom instalacijom.

Pouzdanost je ono što radimo najbolje
Yamaha nije najomiljeniji vanbrodski motor na svijetu bez razloga. Pouzdanost je na vrhu prioriteta za svakog vlasnika plovila, stoga razvoj ovog novog motora nije predstavljao prijetnju Yamahinoj reputaciji kao kreatori najpouzdanijih motora na svijetu. Upravo suprotno, koristeći najnoviju tehnologiju ovaj model dopušta najveću preciznost i učinkovitost koje se moraju postići i u dizajnu i u proizvodnji. Rezultat? Na kraju dosljedno, beskompromisni inženjerski standardi koji samo mogu poboljšati međunarodni ugled još više.